Nachdem nun gerade das Klimaschutzgesetz in Teilen für verfassungswidrig erklärt wurde, da es zu wenig Vorgaben zur Emissionsminderung ab 2031 enthält, trifft es sich gut, dass wir auch einen Vorschlag zur Gestaltung eines gemeinsamen 1,5 Grad Klimagesetzes eingereicht haben beim ZeroLab.

Beim Umzug, einem Stromanbieterwechsel oder der Jahresabrechnung fällt man wieder drauf: der jährliche Stromverbrauch. Bei Vergleichsportalen oder Preisanfragen werden durchschnittliche Werte nach der Personenanzahl gewählt, wenn der eigene Verbrauch unbekannt ist. Doch, selbst wenn Du Deinen Verbrauch kennst - wie genau setzt er sich zusammen und wo kannst Du Energie einsparen?

Plugin Hybrid ist für viele der Einstieg in die E-Mobilität. Ein Wallbox ist günstig zu bekommen und im Gegensatz zum Vollelektrischen Fahrzeug benötigt man auch meist keine hohe Ladeleistung. Stellt sich die Frage, ob es sich lohnt einen eigenen Stromtarif für die Ladung zu nutzen, was zum Beispiel Grundgebühr und Zählerkosten mit sich bringt. Die schnelle Antwort: Nicht unbedingt.

Elektroauto fahren ist aktiver Klimaschutz, wenn der Stromer mit regenerativen Energien bewegt wird. An öffentlichen Ladesäulen lässt sich das schwer bestimmen. Wer aber zu Hause Strom tankt, kann nicht nur Ökostrom, sondern sogar Grünstrom aus der eigenen Region tanken ­– postleitzahlgenau. Das fördert die regionale Wertschöpfung und reduziert die CO2-Belastung, weil Transportverluste vom Erzeuger zum Verbraucher minimal sind.

Bis vor wenigen Stunden wusste ich noch nicht einmal, dass dieses Gesetz überhaupt existiert. Dank eines Schreibens des Statistischen Landesamtes ist mein juristisches Halbwissen nun um ein Begriff schlauer. Als Data-Nerd der gefühlt jeden Tag Terabytes an Daten für den GrünstromIndex und unsere operativen Systeme verarbeitet, kommen mir doch so meine Zweifel.