Hybrid vs. Elektroauto: Der große Kostenvergleich
Welches Antriebskonzept ist günstiger? Vergleichen Sie Anschaffung, Betrieb und Gesamtkosten über die gesamte Nutzungsdauer
Die Entscheidung: Hybrid oder Vollelektrisch?
Die Wahl zwischen Plug-in-Hybrid und reinem Elektroauto (BEV) hängt von vielen Faktoren ab: Fahrprofil, Lademöglichkeiten, Budget und persönliche Präferenzen. Wir zeigen Ihnen die wichtigsten Unterschiede in den Gesamtkosten (Total Cost of Ownership - TCO).
Anschaffungskosten im Vergleich
| Modellklasse | Plug-in-Hybrid | Elektroauto (BEV) | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Kompaktklasse | 38.000€ | 35.000€ | -3.000€ |
| Mittelklasse | 52.000€ | 48.000€ | -4.000€ |
| SUV | 65.000€ | 62.000€ | -3.000€ |
*Durchschnittliche Listenpreise, Stand 2026. Ohne Förderung.
Betriebskosten: Der entscheidende Faktor
Energiekosten pro Jahr (20.000 km)
| Kostenart | Plug-in-Hybrid | Elektroauto | Ersparnis BEV |
|---|---|---|---|
| Strom/Benzin | 1.800€ | 750€ | -1.050€ |
| Wartung & Inspektion | 800€ | 350€ | -450€ |
| Kfz-Steuer | 200€ | 0€ | -200€ |
| Gesamt/Jahr | 2.800€ | 1.100€ | -1.700€ |
*Annahmen: Benzin 1,80€/L, Strom 30 ct/kWh (öffentlich 45 ct/kWh), 70% elektrisches Fahren bei Hybrid
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Total Cost of Ownership (TCO) über 6 Jahre
Gesamtkostenvergleich Mittelklasse
| Position | Plug-in-Hybrid | Elektroauto |
|---|---|---|
| Kaufpreis (netto) | 52.000€ | 48.000€ |
| Betrieb 6 Jahre | 16.800€ | 6.600€ |
| Wertverlust | -28.000€ | -24.000€ |
| TCO Gesamt | 40.800€ | 30.600€ |
| Ersparnis BEV | -10.200€ |
*Beispielrechnung: 120.000 km über 6 Jahre, ohne Förderung
Für wen lohnt sich was?
🔌🚗 Plug-in-Hybrid
Ideal für:
- ✅ Vielfahrer mit Langstrecken (>500 km/Woche)
- ✅ Keine private Lademöglichkeit
- ✅ Häufige Langstrecken-Fahrten
- ✅ Geringe Planbarkeit der Fahrten
- ❌ Höhere Betriebskosten
⚡ Vollelektrisch (BEV)
Ideal für:
- ✅ Pendler & Stadtverkehr (<200 km/Tag)
- ✅ Private Lademöglichkeit (Wallbox)
- ✅ Niedrige Betriebskosten wichtig
- ✅ Umweltbewusste Fahrer
- ✅ Langfristige Ersparnis: 10.000€+
Umweltbilanz
CO₂-Ausstoß im Vergleich (120.000 km)
- Plug-in-Hybrid: ~14.000 kg CO₂
(bei 70% elektrischem Fahren) - Elektroauto (Ökostrom): ~2.000 kg CO₂
(inkl. Batterieproduktion & Strommix) - → Ersparnis: 12.000 kg CO₂ (85% weniger!)
Quelle: Umweltbundesamt Emissionsdaten
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💡 Unser Fazit
Für die meisten Fahrer ist ein reines Elektroauto wirtschaftlich und ökologisch die bessere Wahl. Die anfangs höheren Anschaffungskosten amortisieren sich bereits nach 2-3 Jahren durch deutlich niedrigere Betriebskosten. Plug-in-Hybride sind primär für Vielfahrer ohne private Lademöglichkeit eine sinnvolle Übergangslösung.